Wiosną ma ruszyć budowa nowoczesnego pawilonu plażowego w pobliżu Stadionu Narodowego. Przez najbliż...

Znane są wyniki rankingu Miast Atrakcyjnych dla Biznesu „Forbesa”. Autorzy rankingu zbadali, które m...

Jaki procent oferty w poszczególnych miastach mają do dyspozycji osoby zamierzające zakupić swoje pi...

W ostatnich kilku latach obserwowaliśmy spadek cen nieruchomości. Trend ten wspierały m.in. niższe c...

Kilka dni po ogłoszeniu lotów do Tel Avivu, linie Ryanair zapowiadają dwa nowe połączenia lotnicze z...

Inpro otrzymało pozwolenie na użytkowanie I etapu prestiżowego osiedla Harmonia Oliwska w Gdańsku. K...

Prezes Portu Gdańsk Krzysztof Kaczmarek podpisał dwie umowy z PORR S.A. na modernizację Nabrzeży – Rudowego i Bytomskiego. Łączna długość nabrzeży objętych przebudową to ponad 450 m. Inwestycja jest częścią większego projektu, który został dofinansowany z instrumentu „Łącząc Europę” na lata 2021-2027 (CEF 2). Realizacja tego przedsięwzięcia przyczyni się do wzrostu konkurencyjności Portu Gdańsk, wzmocnienia potencjału przeładunkowego oraz zwiększenia przepustowości.

Wraz z przyjściem wiosny galeria Pestka w Poznaniu zapowiada nowości w swojej ofercie. Do grona naje...

Silesia City Center, Biurowiec Goeppert-Mayer, Hotel Monopol, Millenium Logistic Park Tychy, Galeria...

Equilis i Acteeum Group połączyły siły przy projekcie nowego parku handlowego w Gorzowie Wielkopolskim. Rozpoczęcie budowy największego obiektu handlowego w okolicy planowane jest na II kwartał 2023 r., a otwarcie na II kwartał 2024 r. Europejski deweloper posiada 90% udziałów w projekcie.

Kolejna wielka i bardzo ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w Gdańsku. Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu. Inwestycja pozwoli podnieść roczną pojemność magazynową pięciokrotnie – do 152 tys. ton, a zdolności przeładunkowe wzrosną z 0,7 mln ton do 2,9 mln ton rocznie. Koszt tego wielkiego przedsięwzięcia wyniesie ok. 400 milionów złotych.

Programy Inwestycji na rozbudowę węzłów Kowale, Szadółki i Straszyn na trójmiejskiej obwodnicy w ciągu S6 zostały podpisane przez Ministerstwo Infrastruktury. Zapewnia to GDDKiA finansowanie na realizację rozbudowy węzła Szadółki oraz na prace projektowe dla węzła Kowale. Dodatkowo dla węzła Straszyn GDDKiA otrzymała środki na projekt i roboty budowlane wraz z analizą rozbudowy odcinka między węzłami Rusocin (A1) i Straszyn (S6).